5-liters dunk MANNOL 7720 Ceramic – ideel til et komplet olieskift. Fuldt syntetisk med keramisk h-BN teknologi for overlegen slidbeskyttelse. Godkendt til BMW, VW, Mercedes-Benz, GM, Renault og mange flere. SAE 5W-30 | ACEA C3 | API SN Plus | BMW LL-04 | VW 505 01 | MB 229.51 | GM dexos2.

Varenummer MN7720-5
Fabrikant MANNOL 
Garanti 24 måneders reklamationsret
407 kr.med moms
325,60 kr.uden moms

MANNOL Ceramic 5W-30 7720 – 5 liter til et komplet olieskift

Skal der service på bilen? MANNOL 7720 Ceramic 5W-30 i 5-liters dunk er den praktiske størrelse til et komplet motorolieskift på de fleste personbiler. Du får nok olie til service i ét køb – og du slipper for at mikse med rester fra halvtomme flasker.

Olien er fuldt syntetisk og bærer MANNOLs keramiske h-BN teknologi (hexagonalt bornitrid), der danner et mikroskopisk beskyttelseslag direkte på metaloverfladerne. Det reducerer friktion, nedsætter motortemperaturen og forlænger motorens levetid – særligt mærkbart ved koldstart og hård kørsel.

Godkendelser og specifikationer

  • SAE: 5W-30
  • ACEA: C2 / C3
  • API: SN Plus
  • BMW: LL-04
  • Volkswagen / Audi / SEAT / Škoda: VW 505 01, VW 505 00
  • Mercedes-Benz: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
  • GM / Opel: dexos2
  • Porsche: C30
  • Renault: RN17
  • PSA (Peugeot/Citroën): B71 2290
  • Fiat: 9.55535-S3
  • Toyota: 08880-83388, 08880-83389
  • Iveco: 18-1811

Passer til din bil?

MANNOL 7720 Ceramic 5W-30 egner sig til moderne benzin- og dieselmotorer i personbiler, SUV'er og lette varevogne – inkl. motorer med turbo, partikelfilter (DPF) og katalysator. Tjek altid servicebogen for din bils korrekte oliespecifikation inden du hælder på.

Hvorfor 5-literen giver mest mening til service

De fleste personbiler bruger mellem 4 og 6 liter motorolie pr. olieskift. Med 5-liters dunken har du typisk præcis den mængde du skal bruge – uden spild og uden at købe for lidt. Har du en større motor, kan du supplere med 1-liter varianten.

Fordele ved MANNOL 7720 Ceramic

  • Keramisk h-BN teknologi reducerer friktion og slid
  • Fuldt syntetisk basis – stabil viskositet fra -30°C til +150°C
  • Lavt SAPS-indhold – skånsomt for DPF og katalysator
  • Høj oxidationsstabilitet – holder olien frisk i hele serviceintervallet
  • Bredt godkendt til europæiske, japanske og koreanske bilmærker